Kapag ang Trak na hila ng ISUZU Pagdating sa pinangyarihan ng aksidente, ang unang hakbang ay ang pumili ng angkop na lugar para sa paradahan. Suriin ang pinangyarihan ng aksidente, piliin ang lokasyon ng paradahan para sa pangunahing sasakyan at isang bukas na lugar malapit sa nasirang trak. Mainam kung pumili ng patag na lupa para sa ligtas na pagparada at pagbubuhat.
Tantyahin ang aktwal na bigat ng sasakyang bubuhatin, kumpirmahing nasa loob ito ng saklaw ng paggana ng boom, at ilipat ang tow truck nang malapit sa target na lokasyon hangga't maaari. Habang natutugunan ang mga limitasyon sa bigat ng pagbubuhat, isaalang-alang ang distansyang kinakailangan para sa maximum extension stroke ng boom, ang upward tilt angle, at ang horizontal rotation radius. Alisin o iwasan ang anumang balakid sa rotation path ng boom, at gumawa ng mga espesyal na hakbang para sa mga overhead cable o iba pang hindi natitinag na balakid, tulad ng pag-reroute o pagputol ng kuryente. Matapos matukoy ang lokasyon ng paradahan, imaneho ang tow truck sa itinalagang posisyon, ilagay ito sa neutral, gamitin ang handbrake, pagkatapos ay lumipat sa second gear at simulan ang power take-off unit. Iunat ang lahat ng apat na outrigger (kaliwa, kanan, harap, at likuran), tiyaking ang dalawang stop pin sa magkabilang gilid ng rear outrigger ay nakakabit upang maiwasan ang aksidenteng pag-atras. Itaas ang mga gulong nang humigit-kumulang 20-50 mm mula sa lupa. Kung malambot ang lupa sa ilalim ng mga outrigger, gumamit ng mga sleeper para sa padding.
Bago magsimula ang anumang operasyon ng pagbubuhat, ihanda ang sasakyan para sa paghila. Walang dapat nasa loob ng sasakyan, at lahat ng kargamento o bagay na maaaring makaabala sa pagbubuhat ay dapat alisin upang mabawasan ang bigat at mabawasan ang panganib. Susunod, pumili ng ligtas na punto ng koneksyon para sa kawit ng boom sa sasakyan, tiyaking sapat ang lakas ng kawit o tether upang suportahan ang buong bigat ng sasakyan. Tanggalin ang stop pin mula sa swivel crane, iikot ang boom patungo sa target, iunat ang boom upang ang dulo nito ay patayo sa itaas ng tinantyang sentro ng grabidad ng crane, at pagkatapos ay ibaba ang wire rope, bilang paghahanda sa pagkabit ng sasakyan. Ang lahat ng bahagi ay dapat na maayos na konektado bago at habang isinasagawa ang operasyon ng pagbubuhat, at ang wire rope ay hindi dapat pilipitin.
Patakbuhin upang paikliin ang wire rope, panatilihin ang balanse ng karga, at iangat sa pare-parehong bilis upang maiwasan ang pagtagilid. Kapag ang sasakyan ay naiangat na sa isang tiyak na taas, iikot ang boom at ibaba ito sa isang bukas na lugar. Sa buong proseso ng pagbubuhat, ang boom ay hindi dapat iunat o iurong. Sa panahon ng pag-ikot, ang mga outrigger ng pangunahing sasakyan ay dapat na mahigpit na subaybayan para sa paglubog; kung may matuklasan na malaking paglubog, dapat ihinto agad ang operasyon. Pagkatapos iunat ang boom, maaaring iangat ang mabibigat na bagay mula sa mas mataas na posisyon, ngunit dapat mag-ingat na huwag mag-overload sa isang gilid, kung hindi, ang sentro ng grabidad ng sasakyan ay lilipat nang lampas sa ligtas na saklaw. Kinakailangan ang espesyal na pag-iingat kapag ang boom ay iniikot sa isang tamang anggulo sa longitudinal centerline ng recovery vehicle—ang configuration na ito ay ginagawang lubhang madaling matumba ang recovery vehicle dahil sa labis na load torque. Kadalasan, ang kasalukuyang estado ay dapat ihambing sa tsart ng kapasidad ng pagbubuhat ng boom upang matukoy ang pinapayagang estado ng stress ng boom.
Pagkatapos makumpleto ang operasyon ng pagbubuhat, iurong nang lubusan ang boom, ibalik ito sa orihinal nitong posisyon, ibaba ito sa itinalagang lokasyon, i-lock ang swivel seat, at maayos na ayusin ang articulated wire rope. Kapag iuurong ang wire rope, maingat na kontrolin ang operating handle kapag ang hook pulley ay malapit sa dulo upang maiwasan ang pinsala sa kagamitan, pagkabali ng wire rope, o pagsabog ng wire rope na magdudulot ng pinsala. Panghuli, iurong at i-reset ang lahat ng outrigger.
Kunin ang Pinakabagong Gabay sa Mamimili ng ISUZU Wrecker Tow Truck
Handa ka na bang i-upgrade ang iyong recovery at towing fleet? I-download ang aming pinakabagong Comparison Catalog at Maintenance Manual para sa mga ISUZU Wrecker.
Sa pamamagitan ng Pagtatanong Ngayon, Makukuha Mo:
Eksklusibong Diskwento sa Pabrika: Makatipid ng hanggang $1,500 sa iyong unang order ngayong buwan.
Pakete ng mga Ekstrang Bahagi: Kasama nang LIBRE ang mga piyesang maaaring isuot nang 1 taon (mga hydraulic cable, wheel lift pad, towing hook).
Sipi ng Pagpapadala: Kumuha ng real-time na pagtatantya ng gastos sa pagpapadala sa pinakamalapit na daungan.
KONTAKIN KAMI Bilisan, iwanan ang iyong Email at Destination Port para makuha ang Alok!
