ISUZU Mga trak na pinalamig karaniwang binubuo ng isang chassis, isang katawan, at isang yunit ng pagpapalamig, kung saan ang yunit ng pagpapalamig ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapatakbo ng sasakyan. Ang mga yunit ng pagpapalamig na ginagamit sa pinalamig na transportasyon ay malawak na ikinategorya sa dalawang uri: standalone at dependent. Napakahalaga ng pagpili ng tamang unit ng pagpapalamig batay sa iyong mga pangangailangan sa transportasyon, dahil direktang nakakaapekto ito sa mga gastos at kahusayan sa pagpapatakbo. Ang pag-unawa sa kahulugan, katangian, at naaangkop na mga aplikasyon ng bawat uri ay makakatulong sa iyong gumawa ng matalinong pagpili.
Ang mga standalone na refrigeration unit ay karaniwang mga self-contained system, ngunit available din sa mga split configuration na naka-mount sa frame ng sasakyan. Naglalaman ang mga ito ng hiwalay na makina at generator, na nagpapagana sa sistema ng pagpapalamig nang hiwalay sa makina ng trak. Ito ay nagbibigay-daan sa kanila upang gumana hindi alintana kung ang sasakyan ay tumatakbo. Sa kabaligtaran, ang mga umaasang unit ng pagpapalamig ay ganap na umaasa sa makina ng trak para sa kapangyarihan, walang sariling pinagmumulan ng kuryente at hindi makakagana kapag naka-off ang makina ng sasakyan.
Ang pangunahing bentahe ng standalone na refrigeration unit ay ang kanilang operational stability at reliability—kritikal para sa temperature-sensitive cargo. Tinitiyak nila ang tuluy-tuloy na paglamig kahit na huminto ang trak o nabigo ang makina, na pumipigil sa pagkasira ng kargamento. Gayunpaman, dahil sa pangangailangan para sa isang karagdagang sistema ng makina, ang mga yunit na ito ay mas mahal at mas kumplikado upang mapanatili. Sa kabaligtaran, ang mga umaasang unit ng pagpapalamig ay mas abot-kaya, mas simple sa disenyo, at mas madaling mapanatili. Ang kanilang pangunahing kawalan ay ang kanilang kumpletong pag-asa sa makina ng trak; kung huminto ang makina, ganoon din ang paglamig. Ito ay maaaring humantong sa mga pagbabago sa temperatura, lalo na sa madalas na pagbukas ng pinto o pagkabigo ng makina, na nagdaragdag ng panganib ng pagkasira ng kargamento.
Dahil sa mga pagkakaibang ito, sa kabila ng kanilang mas mataas na halaga, ang mga umaasang unit ng pagpapalamig ay mas angkop para sa malayuang transportasyon na may malalaking sasakyan (gaya ng mga trak at semi-trailer na higit sa 7 metro ang haba). Ang mga dependent unit ay mas matipid at kadalasang ginagamit sa mas maliliit na sasakyan na wala pang 7 metro ang haba. Ang mga ito ay angkop para sa mas maiikling distansya o mga paghahatid sa lungsod, kung saan ang pagpapatakbo ng makina ay mas matatag at ang tuluy-tuloy na paglamig ay hindi gaanong kritikal.
Upang malaman ang higit pa tungkol sa aming ISUZU refrigerator truck, mangyaring tingnan ang website sa ibaba:
ISUZU Reefer/Refrigerated Truck,ISUZU Box Refrigerated Truck For Sale
